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Actualités

Rating

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28.09.2011
Generali France obtient le rating AA- de Standard & Poor’s, avec une perspective "stable" 

 
SALON DU CAP D'AGDE
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du 28 Octobre au 1er Novembre, 11ème édition de ce salon du bateau neuf et d'occasion
 
Salon Nautique Les Marines de Cogolin

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       Le 1er salon de la plaisance du golfe de Saint-Tropez se tiendra du 28 octobre au 1er novembre 2011.

 

 
Le Mille Sabords

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   Pour sa 27 ème édition, Le Mille Sabords ouvrira ses portes du 29/10 au 01/11/2011.

 
SALON NAUTIQUE DE BARCELONE

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Du 05/11 au 13/11 l'un des plus importants salons nautiques européens.

 
SALON NAUTIQUE DE PARIS

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   Du 03/12 au 11/12/2011, pour sa 51ème édition LE NAUTIC, premier salon nautique d'Europe, ouvre ses portes. 

 

Recherche

     
Vous trouverez ci-dessous une liste non exhaustive des questions que vous êtes susceptible de vous poser. 
Notre équipe reste à votre entière disposition pour de plus amples informations.
  
   
  
     
     
          
    
  • Qu’est ce qu’une franchise ?

C’est la part qui reste à votre charge en cas de déclaration de sinistre.

    

  • Qu’est ce que la vétusté ?

C’est un coefficient de dépréciation (à dire d’expert) qui est appliqué à la valeur des biens assurés, en fonction de leur âge, de leur usure et de leur état d’entretien.

        

  • Est-ce que mon voilier est assuré lorsque je participe à une régate ?

OUI, notre contrat couvre votre bateau lors de sa participation à des courses croisières sans surprime. Dans ce cadre la Franchise est multipliée par deux. (sont exclues les courses en solitaire, ainsi que les courses ou un ou plusieurs membres de l’équipage sont des compétiteurs professionnels).

      

  • Est-ce que je suis couvert pour la pratique du ski nautique ?

       

OUI, Les dommages corporels causés par votre bateau au(x) skieur(s) nautique(s) tiré(s) par le bateau assuré sont garantis.

       

      

         

  • Est-ce que mon bateau est garanti lorsque je le prête à des amis ?

       

OUI, dans le cadre où c’est un prêt à titre gratuit et où les personnes ont les permis adéquats.

      

     

        

  • Est-ce que mon annexe est garantie ?

      

OUI, à partir du moment où elle est définie aux conditions particulières de votre contrat.

          

     

         

  • Est-ce que mon bateau est garanti lorsqu’il est au mouillage ou sur corps mort ?

       

OUI, cependant, lorsque votre bateau séjourne longtemps en mouillage forain ou sur corps-mort, la franchise en cas de sinistre est triplée.

        

       

       

  • Pour quelle valeur dois je assurer mon bateau ?

       

Pour les bateaux neufs la valeur d’assurance doit correspondre au montant des factures dont vous vous êtes acquittés en incluant l’équipement (coque, moteur(s),accessoires annexes, vêtements de mer), puisque vous bénéficiez de la garantie valeur à neuf 3 ans.

    

Pour les bateaux d’occasion, la valeur d’assurance doit correspondre à la valeur d’achat ou encore, pour une unité qui vous appartient déjà, à sa valeur sur le marché de l’occasion, tout en sachant qu’en cas de perte totale, le montant de l’indemnité ne saurait excéder la valeur que l’expert estimera au jour du sinistre.

   

Pour les bateaux d’occasion, si vous souhaitez garantir votre capital, un rapport d’expertise CESAM confirmant le bon état du bateau et sa valeur vous permettra de bénéficier d’une clause de valeur agréée, qui garantira ce capital pour une durée de 3 ans.

  

Au-delà de cette période si vous souhaitez rester en valeur agréée, un nouveau rapport d’expertise vous sera demandé.

   

    

       

Dans le but d'obtenir la meilleure indemnisation possible en cas de sinistre, nous vous conseillons de :

    

       

  • Tenir à jour un inventaire chiffré des équipements ou objets se trouvant à bord de votre bateau. 
     
  • De conserver toutes les factures d’achats, de réparations et d’entretien ou autres preuves de la valeur des équipements et biens embarqués.

     

  • De ne pas laisser à bord des pièces administratives (carte de circulation, acte de francisation) lorsque vous quittez le bateau.

       

  • De fermer à clef et de mettre en action les dispositifs de protection et d’alarme si le bateau en est équipé.

 

 

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